Altiport de Courchevel

En 1989, la piste d'atterrissage de l'altiport a été portée à 537 m, et la largeur a 80 m.   

Ces travaux ont représentés un investissement de 6 millions d’euros. 

De nombreux aménagements ont dû être effectués afin de rendre la construction possible. 

Un altiport unique en France.

Les détails techniques :

• 400 000 m3 de terre et roches déplacées.  
• les configurations de la pente (18%), 
• balises radioélectriques de sécurité (lorsque la météo est défavorable, ou pour des conditions de nuit), 
• construction d'une centrale à enrobée à plus de 2000 m d'altitude est une première mondiale,